說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了【CarPlan卡派爾】TETROSEAL底盤防護漆
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^
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- 品號：1979588
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- 使用底盤防護漆可以延長底盤壽命
商品訊息描述
■《愛車褓母》想要加強底盤防鏽和低盤隔音嗎？使用底盤防護漆可以延長底盤壽命。
商品說明■特殊配方可形成耐衝擊的厚層塗膜保護車輛，防止腐蝕、鏽、石頭、鹽和水，延長車輛壽命和有助於保持。
■先進技術結構混合物經典對防撞、密封、隔音提供出色的效果。
■可用於底盤、輪弧、尾冀、浪板、後行李箱、引擎室等部位。
批踢踢
使用方法1.確定表面是乾燥，並且沒有脫落的舊防護漆、鐵鏽、髒污、油脂。
2.使用前搖動瓶身。（1?2分鐘）
3.用報紙和膠布遮蔽油脂加入孔、元件..等。 網拍
4.噴霧底盤防護漆時離表面約25-30公分，並邊噴邊移動。
5.第一次噴霧後非逛不可 等30-40分鐘乾燥，再做第2層噴霧保護。
交換禮物
注意事項■不要使用在橡膠或者塑膠組成部分、煞車盤及襯墊，如果發生噴霧到請用肥皂和水洗。
■如果其他部位噴霧到請用石油溶劑擦拭。
■放置于兒童觸及不到的地方。
■避免陽光照射或暴露于環境溫度高於50℃ 處。
■室內存放。
■對眼睛有刺激，一旦接觸到眼睛立刻用大量清 水清洗，並尋找醫生幫助。
商品訊息特點
●品牌：CarPlan卡派爾
●品名：TETROSEAL Underbody Sealant 底盤防護漆
●包裝：500ml / 罐
●製造商：英國 Tetrosyl 公司
●產地：英國
出清特賣
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網際網路改變人類生活，最近幾年輪到電視收看行為受影響，美國調查公司Leichtman Research發布報告，目前美國有線電視訂閱戶約4861萬，Netflix訂閱戶5085萬，傳統與串流終於來到死亡交叉時刻。
美國電視訂閱近況，2012年時，Netflix訂閱戶約2341萬，傳統有線電視訂閱戶約5260萬，隨時間Netflix訂閱戶直線上升，2015年訂閱戶約4140萬，有線電視訂閱戶則微幅下降至4911萬，等到2017年第一季，Netflix超越了有線電視。
串流影音平台崛起早可以預料，目前Netflix全球訂閱戶接近1億，2016年第四季，Amazon Prime Video全球訂閱戶也約9400萬，Hulu全球訂閱戶也有1200萬，意味著全球都在串流影音平台成長下，逐漸改變收視習慣。
串流影音平台不僅購買版權，原創內容經費不斷提升，2016年Amazon原創內容投資超過20億美元，2017年預估成長約一倍，原創內容投資金額約45億美元，Netflix原創內容當然也越來越多，品質也越來越好。
相對於傳統有線電視，Netflix更能夠蒐集使用者喜好，整理數據提供創作劇組，能夠鎖定方向設定劇情；在串流平台刺激下，有線電視如HBO，在2015年推出線上串流平台HBO NOW，2017年2月美國訂閱戶約200萬。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航空30日因有500多名機組員依法申請「天災假」，導致多個航班被迫取消，讓社會又再度關注飛安與空服員權益問題。而長榮航空企業工會理事長更在臉書粉絲專頁「長榮航空企業工會」上PO出一封寫給同仁的信。
信裡頭提到颱風天準時出勤，並不代表就是認同「颱風天可以硬飛」，30日大部分組員使用了合法的天災假權益，一整天卻是沒風沒雨，長榮竟把「班機取消的責任全歸咎給請假的空服員，意圖塑造空服員毫無職業道德。」，使眾多旅客搭機權益受損。
以下為信件全文：
長榮航空企業工會理事長給同仁的一封信「空地團結，督促公司把關飛安，並減低第一線員工衝擊」
颱風天我準時出勤上班，不代表我認同颱風天飛機可以硬飛。公司口口聲聲說為了旅客的權益，不會輕易取消班機，其實真正說不出口的是，不願意承受取消班機導致損失的帳面獲利。昨晚的大風大雨部分組員行使了合法的天災假權益，結果隔天因為天候回復正常，無風無雨，公司把班機取消的責任全歸咎給請假的空服員，意圖塑造空服員毫無職業道德，使眾多旅客搭機權益受損。
想當然爾，無辜的第一線地勤人員，因為眾多航班取消，成了出氣筒，被機場的旅客包圍謾罵，身為企業工會的理事長，對此感到相當不捨，也想藉此一機會，向地勤人員喊話，我並不怪任何責罵請假組員的地勤，將心比心，正因為我們不瞭解彼此的工作內容，很難想像當你們面對乘客給予的壓力，被乘客指著鼻子罵髒話時，那種委屈又難受的心情。
每一次的颱風天，長榮航空總是僥倖的讓飛機放飛，要機組人員使命必達，結果多數班機險象環生的不斷在空中盤旋，甚至某些班機因而無法成功落地迫降於桃園以外的機場，可想而知，坐在飛機上數百名乘客與機組人員的心情，是多麼地忐忑不安，很多人在驚險落地後，偷偷流下眼淚默默告訴自己，下一次，不能再拿生命安全開玩笑了。終於，在去年的九月，工會爭取到了天災假的使用權益，讓組員可以合法的請假，不用再害怕颱風天要奪命演出，或是拿生命去換取大家口中的職業道德。
我選擇了空服員作為我的職業，我一定有相當程度的飛行熱情，但這不代表我必須拿命去跟惡劣天氣搏鬥。機場地勤也是如此，天氣惡劣該有不賣命上班的選擇，更應有免除獨自面對承受旅客責罵的權力。那是公司應該要扛起的責任，應該體貼員工的責任。如果公司可以主動評估天候，及早果斷停飛、減班並通知旅客，我相信一定可以兼顧飛安，也同時減低機場地勤員工遭受的衝擊。
這一切現在無法做到，但我想請你/妳們相信工會，讓我們一起讓公司邁向更完善的福利制度，為更好的勞動條件努力。讓每一趟航班順利運行，是所有部門堅守崗位的合作，不論機組人員，調派單位，機場地勤，機務，空廚，還有清勤，物配等等，缺一不可，不要讓這一次的颱風與公司的錯誤決策，摧毀了我們團結在一起的力量。加入長榮航空企業工會，和我們站在一起，我們需要你們！
理事長廖以勤 敬上
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